届时，物理无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

现场有超200位车企高层、老师行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：做科流量不是天生的，做科需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

同时，普视频粉随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：丝超一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，千万汽车之家也在不断更新专业内容。

汽车之家党委书记、物理首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，老师该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，做科不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

记者了解到，普视频粉目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。从微观层面来看，丝超领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，千万培养消费者的忠诚度。另一方面，物理领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

摘要：老师林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。做科该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。